Le Port Autonome de Kribi PAK, situé dans la région du Sud du Cameroun, sʼimpose en 2025 comme lʼun des principaux leviers de développement logistique et industriel du pays. Grâce à lʼachèvement de sa deuxième phase dʼextension, le port franchit une étape décisive vers lamodernisation et la compétitivité internationale.
La deuxième phase, réceptionnée en février 2024 et mise en service en mars 2025, a permis dʼajouter 715 mètres de quai dédiés au trafic conteneurisé, portant la capacité totale à près de 700 000 EVP par an, soit le double de la première phase. Cette extension sʼaccompagne de lʼinstallation de cinq nouveaux portiques de quai et de quinze portiques de parc, de 30 hectares de zones dʼentreposage, dʼune digue de protection de 675 mètres, ainsi que de nouveaux terminaux pour lʼaluminium et les hydrocarbures. Lʼensemble du projet, dʼun coût avoisinant 400 milliards de FCFA, a été financé en grande partie par la banque Eximbank of China .
Grâce à ces investissements, le Port de Kribi ambitionne de devenir un hub logistique majeur dans le Golfe de Guinée, facilitant lʼexportation massive des minerais issus des mines environnantes et soutenant la croissance industrielle nationale. Le développement dʼune Zone Industrielle Intégrée de 2 132 hectares autour du port devrait créer entre 110 000 et 150 000 emplois directs et indirects, et contribuer à hauteur de 13 à 20 % au PIB du Cameroun à lʼhorizon 2030
